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관광과 레저, 주거 기능을 지원하는 수도권 서해안 벨트의 거점지역으로 육성하는 것을 목표로 한답니다.
하수처리장인근은 투자에 주의해야겠네요.
국제테마파크와 도시중심에 연결되는 교통망을 주의깊게 봐야할겁니다.
하기 교통망의 시행자와 공사 진행상황을 주시해봐야 합니다.
명칭 | 연장 | 차로 | |
동서진입도로(신설) |
6.6km |
6~8차로 |
사업시행자 |
국도77호선(확장) |
2.5km |
4차로 |
사업시행자 |
국도77호선(확장) |
4.4km |
6차로 |
|
국도77호선연결도로(신설) |
0.5km |
6차로 |
|
송산∼시화MTV간 |
2.5km |
4차로 |
사업시행자 |
송산∼시도51호선 |
0.5km |
2차로 |
사업시행자 |
송산∼지방도322호선 |
0.2km |
6차로 |
사업시행자 |
차량기지 연결도로(신설) |
0.7km |
4차로 |
사업시행자 |
송산∼천천간도로(신설) |
9.9km |
4차로 |
화성시/민간 |
송산∼지방도305호선 |
5.1km |
4차로 |
사업시행자 |
원시-송산간 복선철도 |
5.8km |
- |
국토교통부 |
송산 환승센터 |
- |
- |
사업시행자 |
동측지구 연결도로 |
0.3km |
4차로 |
사업시행자 |
동측지구 연결도로 |
0.5km |
2차로 |
|
송산~신천리 간 연결도로 |
1.3km |
2차로 |
사업시행자 |
동측지구 연결 보도교 |
0.3km |
- |
사업시행자 |
- 별망지하차도 |
- |
- |
사업시행자 |
[77번 도로 4차선 확장구간] 남양동에서 국제테마파크까지 확장됨
- 동측지구 → 남측지구 → 서측지구 단계적 분양예정
먼저 분양하는 지구를 들어가는 만큼 가격은 저렴하지만 버텨야 하는 시간이 좀 더 길겁니다.
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